FIIDO D21

誰もが子供の頃に持っていた自転車は、バランス感覚を養うための練習から、街中や路地でペダルを漕ぐための練習まで、私たちの成長に寄り添ってくれ、単なる移動手段ではなく、人生に多くの楽しみをもたらしてくれました。その後、自転車は都市化に取り残され、道路は徐々に自家用車や電気自動車に占拠されていき、人々はこの変化の過程を後追いしていった。

FIIDOはe-bike業界に参入し、4年間、様々な人のためにe-bikeをデザインしてきたが、膨大な数のe-bikeの下では、注目度が低く、名前を覚えている人も少なかった。そんな中、FIIDOは従来のモデルから一歩踏み出し、D21という別の商品を作ることにしました。

新しいFIIDO D21は、デザイン的には昨年発売されたD11とほぼ同じである。唯一の違いは、D21のe-bikeには追加のトルクセンサーが装備されていることです。これは素晴らしい機能強化です。

フレームは自転車の魂であり、すべてを不用意に結びつける言語のようなものだと言われています。バイクの性能に影響を与えることなく、FIIDO D21は可能な限り多くのラインを「カット」し、繰り返し、最終的に目にするフレームデザインはバイクの形状を再構築しており、過去にデザインされた電動アシスト自転車と比較すると、そのハンサムでスムースな形状は小さな革命の賜物である。

D21のボディは、ミニマルなラインを追求するだけでなく、航空宇宙グレードのアルミニウム合金を使用し、カスタムメイドのマグネシウム合金製フォークを採用することで、このE-BIKEを可能な限り軽量化しています。また、そのボディは人間工学に基づいて設計されているため、長時間乗っていても疲れにくく、D21の性能や快適性を損なうことなく、可能な限り軽量化を実現しています。

D21のボディは、ミニマルなラインを追求するとともに、航空宇宙グレードのアルミニウム合金を使用し、カスタムメイドのマグネシウム合金製フォークを採用することで、このE-BIKEを可能な限り軽量化しました。また、ボディデザインは人間工学に基づいた構造となっており、長時間の走行でも疲れにくく、D21を可能な限り軽量化しています。一方で、バッテリーサイズが大きく、充電が困難な電動バイク市場に対応するため、風を通さないチューブ状のバッテリーシートチューブの特許デザインを生み出し、限られたスペースで11.6Ahのバッテリーを搭載することができました。

FIIDOはまた、バッテリーに取り外し可能で一体化したテールライトのデザインを加えることで、美しさと利便性を最大限に高め、旅先での充電問題を解決し、より長い航続距離を実現しました。

ボディの折りたたみは、FIIDOが常に得意としてきたことです D21のフロントボディは、わずか2ステップで折りたたむことができ、エレベーターや地下鉄、車のトランクに押し込むことができ、さまざまな生活シーンを拡張することができるので、都会で孤独に闘うすべての人も豊かな生活を送ることができます。