FIIDO T1

Na zich te hebben gericht op forenzen met een aantal succesvolle crowdfunding campagnes voor de D11 en X snelle mappen, lijkt het erop dat het Chinese Fiido zich nu op de Amerikaanse utiliteitsmarkt voor e-bikes wil gaan richten met een bekend ogend model genaamd de T1 Cargo.

Ongebruikelijk voor Fiido, is de T1 Cargo niet gelanceerd op Indiegogo, maar is direct overgegaan tot algemene verkoop in de VS, met beschikbaarheid in andere regio’s volgend in april.

De cargo ebike heeft een aluminium legering step-through frame met intern gerouteerde bekabeling die opvallend veel lijkt op het uiterlijk van de RadRunner cargo ebike van Rad Power Bikes. Hij wordt geleverd met een 750W achternaafmotor met drie trapondersteuningsstanden en duimgashendel voor een topsnelheid tot 50 km/u (31 mph), terwijl de zevenversnellingsderailleur van Shimano zorgt voor flexibiliteit tijdens het rijden.

In plaats van de zadelbuisbatterij die Fiido koos voor zijn recente crowdfunded vouwfietsen, heeft Fiido ervoor gekozen om de T1 uit te rusten met een verwijderbare 48-V/20-Ah Li-ion batterij die zich achter de zadelpen bevindt. De actieradius per lading wordt geschat op 150 km (93 mijl).

De ebike wordt geleverd met een vergrendelbare en verstelbare schroefgeveerde voorvork en een geveerd zadel, dat uit de weg klapt voor gemakkelijke toegang tot de accu.

Er is een stevig ogende mand met dubbele lichtbundel aan de voorkant en een laadplatform aan de achterkant, ook met een ingebouwde lamp. Fiido heeft gekozen voor velgen van gegoten aluminium met dikke CST-banden van 20×4 inch, die volgens het bedrijf zowel geschikt zijn voor terreinrijden als voor stadsritten, hoewel we daarvoor liever iets met meer bobbels zouden gebruiken. De remkracht komt van schijfremmen, en een kickstand en spatborden zijn inbegrepen.