LAOTIE ES8

Skutery elektryczne stały się doskonałą opcją dla mobilności miejskiej. Dlatego też coraz więcej producentów stara się wskoczyć na ten wózek, oferując modele ekonomiczne lub o wyższych osiągach. W tej drugiej sekcji znajdziemy właśnie ES8 od LAOTIE. Jest to bardzo interesujący model dla tych, którzy szukają wszechstronnego pojazdu, z dużą mocą i wysoką autonomią. Czy chcesz, abyśmy opowiedzieli Ci o najlepszych i najgorszych cechach tego LAOTIE® ES8, abyś mógł zdecydować, czy jest to dobry zakup dla Ciebie? Czytaj dalej!

Wydaje się, że trudno jest wprowadzać innowacje w projektowaniu skutera elektrycznego, a w tym przypadku LAOTIE nie chciało zbytnio ryzykować. Mamy do czynienia z typowym L-kształtny skuter, który może być złożony do transportu łatwiejsze i do przechowywania go w domu biorąc mniej miejsca lub aby ułatwić wejście do domu, jeśli masz schody.

Wymiary to 1180*550*1125 mm (otwarte) lub 1125*485*235 mm (złożone) i jego waga, być może jeden z jego najlepszych handicapów, 27 kg, nieco wyższa niż inne modele, które również mają dobre cechy i są około 15 kg. Jeśli chodzi o ilość wagi obsługuje, może przewozić ludzi do 120 kg, ale pamiętaj, że zgodnie z prawem, tylko jedna osoba może iść, nie można wziąć towarzyszy.

Jeśli wolisz przechowywać go na stojąco można to zrobić, ponieważ zawiera kickstand, który będzie super wygodne dla tych chwil, kiedy masz skuter zatrzymany. Należy również pamiętać, że wysokość kierownicy może być regulowana, coś super praktyczne tak, że niezależnie od wzrostu, czujesz się komfortowo na nim.

Ponadto, zawiera kierunkowskazy, klakson i brzęczyk, i oczywiście wyświetlacz, na którym można zobaczyć odległość przebytą, żywotność baterii, prędkość, z jaką jeździsz, między innymi. Jeśli chodzi o jego odporność, posiada certyfikat IPX4, to znaczy, że ma ochronę przed zachlapaniem. Możesz go używać w dni z lekkim deszczem, ale unikaj wchodzenia z nim w kałuże.

Nie daj się zwieść: najważniejszą rzeczą, jaką należy wziąć pod uwagę przy wyborze hulajnogi, jest to, aby była ona bezpieczna. A jeśli chodzi o bezpieczeństwo, w grę wchodzą takie kwestie jak koła, oświetlenie, kierunkowskazy… Przyjrzyjmy się im bliżej.

Zaczynamy mówić o oświetleniu i ma tylne światło hamowania tak, że pojazdy nadjeżdżające z tyłu może zobaczyć cię lepiej i przedni reflektor LED, dzięki czemu można oświetlić drogę. Ponadto, masz również serię świateł LED po bokach, które można wybrać, aby utrzymać włączone lub wyłączone, jak uważasz za stosowne. Nasza rada? Miej tyle świateł włączonych, ile tylko możesz, gdy oświetlenie zewnętrzne zaczyna szwankować. Na skuterze, im więcej widać, tym lepiej.

Bardzo podobało nam się to, że posiada dwa tylne kierunkowskazy, które można wybrać za pomocą pokrętła, co jest cechą, którą nie wszystkie pojazdy tego typu posiadają. I to jest coś, co wydaje się kluczowe dla nas, bo tak jak samochody i motocykle mają je, rowery i skutery powinny zawsze mieć je do wskazania, gdzie idziesz.

Jedną z kwestii, która wydaje nam się bardzo ciekawa w tym LAOTIE ES8 jest to, że jego moc jest powyżej granic prawa. Posiada silnik o mocy znamionowej 500W, który może osiągnąć szczytową moc 800W. Przekłada się to na maksymalną prędkość 45 km/h. Jednak zgodnie z prawem, prędkość jest ograniczona do 25 km/h, co jest maksimum dopuszczalnym przez obowiązujące przepisy.

Oferuje również 10-calowe pneumatyczne koła, które są bardzo duże i stabilne, a także przednie i tylne zawieszenie oraz hamulce tarczowe.

Na koniec chcielibyśmy wspomnieć o jego baterii. Obejmuje ona 15,6Ah i może osiągnąć 45 km, co stanowi dużą autonomię, choć pamiętajmy, że czasy ładowania takich urządzeń są nieco wysokie, w tym przypadku Laotie ES8 potrzebuje do 7-8 godzin na ładowanie.

Dla kogo ten model jest odpowiedni? ES8 pokazuje, że jest to model dla wymagających użytkowników. Bardzo nam się podoba, że bezpieczeństwo jest bardzo obecne i że jest to model, w którym nie brakuje dobrych kół, dobrego zawieszenia, dobrego oświetlenia, a nawet klaksonu. Ma tak mocny silnik, że jest bardzo dobry do przyspieszania i lepiej reaguje na pewne okoliczności, które mogą być nieco bardziej skomplikowane, takie jak wspinanie się po zboczach.