LAOTIE L6 Pro

LAOTIE L6 Pro to jedna z najnowszych hulajnóg elektrycznych w ofercie Banggood, która zwróciła moją uwagę ze względu na bardzo dobry stosunek ceny do jakości wykonania. Dodatkowo kolejnym powodem, dla którego zdecydowałem się o niej napisać jest fakt, że znajdujemy ją w magazynie w Europie (w przyszłości pojawi się w magazynie czeskim lub polskim), co oznacza, że zostanie dostarczona już za kilka dni, więc będziemy mogli się nią cieszyć jeszcze w tym sezonie.

Na zewnątrz hulajnoga przyjmuje design podobny do tego, który znajdziemy w Joyor X+, szczególnie ze względu na te diody LED obecne z boku podwozia. Jednak o ile w Joyor X+ diody na desce służą do sygnalizowania kierunku jazdy, tutaj są tylko dla dodatkowej widoczności w słabych warunkach oświetleniowych. Pod względem specyfikacji technicznej myślę, że LAOTIE L6 Pro można uznać za wersję „Lite” Langfeite L8. Wydaje się, że jest to odpowiednia hulajnoga dla tych, którzy chcą czegoś mocniejszego, zwiększonego komfortu i dużej autonomii.

Osiąga prędkość do 50 km/h, a jego maksymalny zasięg na jednym ładowaniu wynosi 100 kilometrów. Akumulator ma pojemność 24Ah i ładuje się do pełna w 9 godzin. Zasięg zmienia się w zależności od wagi użytkownika, prędkości jazdy, nachylenia stoku i bieżnika. Wspominają, że podaną autonomię uzyskała osoba ważąca 75 kilogramów.

Posiada przednie / tylne zawieszenie i hamulce tarczowe (typu ABS). Koła są 10 calowe, pneumatyczne, dla dodatkowego komfortu użytkowania. Za akcelerometrem na kierownicy znajduje się wtyczka USB do ładowania innych gadżetów. Na kierownicy znajduje się również mały wyświetlacz LCD, na którym wyświetlane są informacje o pojemności baterii, zużyciu, prędkości w czasie rzeczywistym oraz przebytym dystansie.

Niestety, nie możemy mieć ich wszystkich. Pojemna bateria, zawieszenie i 10-calowe koła sprawiają, że hulajnoga waży 23 kilogramy, więc nie jest to hulajnoga, którą można zbyt długo nosić w ręku.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, zdecydowanie nalegamy, aby nie ślepo dążyć do wysokiej prędkości, hulajnoga sama w sobie nie jest produktem odpowiednim do pogoni za prędkością, mała średnica koła, krótki czas reakcji kontroli, długi czas hamowania i droga hamowania. W założeniu zapewnienia bezpieczeństwa, zaleca się, aby nie przekraczać 25km/h podczas jazdy, limit nie może przekroczyć 30km/h, ponieważ 30km/h jest już bardzo niebezpieczna prędkość.