NEXTDRIVE N-7

NextDrive N-7 to jedna z najbardziej niedocenianych hulajnóg elektrycznych, jakie do tej pory testowałem, będąc z mojego punktu widzenia najlepszą opcją, jaką można znaleźć w tym segmencie cenowym. Dlaczego tak twierdzę, dowiecie się, jeśli przeczytacie ten artykuł do końca. Do hulajnogi dołączone jest składane siedzisko i choć nie podoba mi się jego wygląd, to przyznaję, że jest bardzo wygodne. Jest ono zaczepione na kilka śrubek, więc można je dość łatwo zdemontować. Po wyjęciu z pudełka wystarczy tylko trzymać za uchwyty, z czego 95% jest już zmontowane.

Od strony łączeń i konstrukcji nie znalazłem nic złego, jest solidny i wygląda na dość trwały. Waży 19 kilogramów, ale najprawdopodobniej waży z zamontowanym siedziskiem. Nie ważyłem go, ale gdy go podniosłem nie wydawał się aż tak ciężki. Rączki owinięte są przyjemną w dotyku gąbką, która jednak z czasem może pęknąć. Kółka z jednej strony osłonięte są plastikową osłoną mocowaną na 4 śruby, którą trzeba opuszczać za każdym razem, gdy chcemy docisnąć, co nie jest zbyt wygodne.

O właściwościach NextDrive N-7 nie można powiedzieć zbyt wiele, gdyż nie jest to hulajnoga elektryczna z dedykowanym zastosowaniem czy też ze zbyt dużą ilością funkcji. Jak wspomniano powyżej, to przychodzi bez reflektora i klakson, a tylne światło z tyłu nie jest najjaśniejszy. Jednak jej cechy są wystarczające, aby uczynić jej użytkowanie niezwykle przyjemnym.

Na kierownicy mamy całkiem ciekawy wyświetlacz, który pokazuje szacunkową pojemność baterii, aktualną prędkość i sposób użytkowania (1 lub 2). Hulajnoga posiada 2 tryby użytkowania: tryb 1, który pozwala osiągnąć maksymalną prędkość do 25 Km/h oraz tryb 2, który zwiększa prędkość maksymalną do 32 Km/h.

Silnik znajduje się w tylnym kole, jest bardzo cichy (prawie go nie słychać, gdy pracuje) i ma moc 300W. Wyjazd z miejsca jest bardzo gładka, jest odpowiedni dla osób, które nigdy nie używały skutera elektrycznego. Jednocześnie jest wystarczająco mocna, dość szybko osiąga maksymalną prędkość. Drążek prowadzący do kierownicy jest lekko pochylony u góry, więc pozycja podczas użytkowania jest bardzo dobra. Podnóżek jest wystarczająco duży, a jeśli chcesz się poczuć jak w Rolls Royce’ie, zostaw zamontowane siedzisko.

Hulajnoga dostępna jest w 2 wersjach: z akumulatorem 7,8Ah i 10,4Ah. Ja posiadam wersję z baterią 10,4Ah. Jeśli chodzi o autonomię, to używając jej tylko w trybie 2 (z maksymalną prędkością 32 KM/h) udało mi się uzyskać zasięg do 25 kilometrów. Ważę 80 kilogramów, a skuter był używany bez siedzenia przez większość czasu, tylko na płaskich drogach, bez wzniesień. Prawdopodobnie mógłbym uzyskać lepszą autonomię, gdybym używał go w trybie 1 (z maksymalną prędkością do 25 km/h). Pełne naładowanie trwa około 5 godzin.

Jeśli autonomia jest wystarczająca dla Twoich potrzeb, to mogę powiedzieć bez wahania, że w tym segmencie cenowym NextDrive N-7 jest najlepszym skuterem elektrycznym, jaki można kupić. Wyróżnia się pod względem komfortu (z siedziskiem lub bez), postawa jest bardzo dobra, a system hamowania jest jednym z najlepszych, jakie spotkałem na skuterze elektrycznym. System składania jest jednym z najbezpieczniejszych można mieć i podnóżek będzie wystarczająco dużo dla każdego.