Possway T1

O Possway T1 é um grande skate eléctrico para alguém que procura mergulhar o dedo do pé no hobby do eskate. É acessível, fácil de aprender e tem muito para crescer à medida que se torna um eskater mais confiante.

A velocidade máxima que consegui atingir na Possway T1 foi 37,4kmh = 23,24mph. Isso é um pouco tímido da sua velocidade comercializada de 42kmh = 26mph, mas mais uma vez, é provável que se deva ao meu peso. Nada posso realmente fazer quanto a isso. Os seus pesos de pena serão sem dúvida capazes de obter 42kms.

No que diz respeito aos motores de cubo, o Possway T1 faz um trabalho razoavelmente bom na subida de colinas. Esta colina tem aproximadamente uma nota de 15% e eu estava a obter velocidades de cerca de 19kmh enquanto subia a colina. Não é o mais rápido a subir colinas, mas consegue fazê-lo a um ritmo que não é embaraçoso quando as pessoas o observam a subir colinas.

Uma característica fixe do Possway T1 é o ligar e desligar automático. Quando se liga o comando, e depois se dá o pontapé de saída, a prancha liga-se automaticamente e emparelha-se com o comando. O mesmo se aplica ao fim da sua viagem. Desligue o seu telecomando e a placa desligar-se-á automaticamente. Isso parece uma pequena funcionalidade, mas oferece uma enorme comodidade. Está a correr um ESC LingYi que não é muito popular na cena do eskate, no entanto, a calibração que aqui foi feita para o Possway T1 dá-lhe uma curva de aceleração e travagem que é previsível com apenas uma pequena quantidade de solavancos.

A bateria é uma configuração 10S3P que funciona com 18650 células de iões de luz com 9.0Ah e 324Wh. O ESC e a bateria estão alojados numa caixa totalmente metálica, o que é óptimo para a dissipação de calor, mantendo a sua electrónica a uma temperatura óptima para garantir o melhor desempenho possível.

Os motores de cubo duplo têm uma potência nominal de 480W cada um, que não é enorme, mas como já viu, é capaz de gerar energia suficiente para atingir velocidades superiores a 40kmh e subir a maioria das colinas com facilidade. Tem rodas de 90mm 85A e camiões de 45° 7″ que são realmente fantásticos. O círculo de viragem que se faz sobre estes surpreendeu-me. Fui capaz de fazer círculos completos no meio de uma rua suburbana bastante estreita.

Tudo isto fica debaixo de um convés de 38″ de bambu e fibra de vidro. Tem uma concavidade em forma de W muito reduzida, que é suficientemente grande para fazer curvas difíceis, mas que ainda assim é suficientemente pequena para evitar que os seus pés se cansem demasiado. Outra vantagem é a fita adesiva que absorve choques. Realmente faz um excelente trabalho de absorver as vibrações naturais da estrada, mais uma vez, ajudando a prolongar o tempo antes dos seus pés começarem a cansar.