ADO A16

Le tout jeune fabricant de vélos électriques ADO, que nous connaissons déjà pour d’autres modèles, lance un nouveau modèle sur le marché européen. L’ADO A16 est principalement destiné aux déplacements en ville. Selon ADO, il est bien équipé pour « tout terrain urbain ».

« Tous les terrains urbains » est un terme que le constructeur aime et utilise souvent. Pour « conquérir » tous les terrains, le vélo est équipé d’un moteur de 250W et d’une batterie 36V 7 800 mAh. Le vélo devrait ainsi disposer d’une autonomie de 70 kilomètres, obtenue notamment grâce à une meilleure récupération d’énergie. Cette valeur se réfère au mode pedelec, mais si vous roulez seul avec la puissance du moteur, 35 kilomètres devraient encore être possibles.

La roue avant et la selle sont suspendues et le vélo devrait donc également convenir à une utilisation tout-terrain (même si je vois l’utilisation plutôt en ville/en zone urbaine). Le cadre est fait d’un alliage d’aluminium. L’ensemble du vélo a un poids de 24 kg. La batterie peut être retirée et chargée de cette façon ou simplement dans le cadre, ce qui devrait prendre 4 à 6 heures selon le niveau de la batterie. Toutes les données de conduite telles que la vitesse et le niveau de la batterie sont affichées sur l’écran intégré.

Un système de contrôle intelligent, appelé « G-Drive », devrait permettre de minimiser les pertes d’énergie pendant la conduite et d’obtenir une autonomie maximale. Que contient un vélo aujourd’hui ? Qui l’aurait cru il y a 20 ans ?

Dans l’ensemble, il semble que l’ADO A16 soit sur la bonne voie ici. Elle propose un vélo très prometteur à un prix très intéressant d’un peu moins de 800 $.