BEZIOR X500 PRO
Description
Si vous avez commencé la recherche du meilleur vélo électrique qui vous tiendra compagnie pour cet été, et ceux à venir, alors vous devriez également jeter un coup d’œil au BEZIOR X500 PRO, un véritable vélo de montagne grandeur nature, cependant pliable, proposé à 829 euros, grâce au code de réduction de 35 euros que nous vous proposons en bas.
Bien qu’il s’agisse encore d’un vélo pliable, la particularité de ce BEZIOR X500 PRO est certainement les données dimensionnelles : ce n’est pas un mini-vélo, mais un VTT à tous points de vue, avec beaucoup de cadre en aluminium. Lorsqu’il est plié, il a de petites dimensions de 100 x 95 x 45cm, ce qui le rend facilement transportable. En revanche, lorsqu’il est en marche, ses dimensions sont de 85-90 x 185 x 105 cm, ce qui le rend égal à n’importe quel vélo de taille normale.
Même les roues sont évidemment celles d’un vélo de montagne typique, avec une taille de 26*1,95, donc absolument adaptées à tout type de chemin, même pour les routes accidentées. Au total, le vélo électrique pèse environ 23 kilogrammes, et permet de porter un poids allant jusqu’à 200 kg, donc beaucoup plus élevé que celui des petits vélos électriques.
À l’intérieur d’un moteur sans balai puissance 500 W, également dans ce cas bien au-dessus de celle de nombreux autres mini vélo pliable, qui peut pousser jusqu’à une vitesse de 30 km/h maximum, vous permettant également d’aborder les montées avec des pentes de jusqu’à 30 degrés. Le vélo, entre autres caractéristiques, bénéficie de la certification IP54, et dispose d’une norme de charge de 48V 3A. La batterie, d’ailleurs, a une grande capacité de 10,4AH, qui se recharge en 4-6 heures environ. Sur le guidon est, au contraire, placé un grand écran LCD de 5 pouces, qui fournit les principales indications liées au voyage.
BEZIOR X500 PRO Prix
Historique prix
Informations complémentaires
Spécification: BEZIOR X500 PRO
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Avis (1)
1 avis sur BEZIOR X500 PRO
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Christian Thanbichler –
Habe ein Bezior X 500 Pro, für das Flachland ist das ein brauchbares e-bike, allerdings nicht in den Bergen. Der Nabenmotor schafft kaum Steigungen von 20% und steigend, schon gar nicht auf längerer Strecke. Das Zahnrad ist auch zu klein übersetzt, es bedürte eines größeren Ritzels zumindest im 1 und 2 Gang, um durch Treten den Motor am Laufen zu halten. Bergab ist die Bremswirkung mangelhaft und bei Gefälle von bsplw. 25% schiebt man besser, denn die Bremswirkung lässt bei längeren Bergabfahrten drastisch nach. Aufgrund dessen habe ich jetzt vorne eine 20 Zentimeter Bremsanlage verbaut. Die hintere Bremsanlage werde ich durch eine größere ersetzen, falls es möglich ist, auf einen 1000 W oder gar 1500 W-Motor aufzustocken. Diese haben wie das X 500 Pro 48 W, aber anstatt der 10,4 AH nun 12,8 AH. Auf die Antwort auf meine Frage, ob der Motor dieselbe Größe hat wie der 500 W Motor warte ich noch (wegen der Einspeichung).