LAOTIE L8S Pro

Fin janvier 2021, LAOTIE a sorti deux attrayants scooters électriques, qui sont tous deux des versions améliorées des modèles populaires de l’année dernière. Par exemple, je vous ai présenté hier le L6 Pro, et aujourd’hui, je continuerai à vous recommander le L8S Pro, un nouveau produit. Comme son nom l’indique, la version Pro ne change généralement pas de conception, mais seulement de taille de moteur et de capacité de batterie.

Grâce au châssis en aluminium de haute qualité, même si vous pesez jusqu’à 150 kg, vous pouvez vous tenir debout sur la LAOTIE® L8S Pro sans aucune pression. C’est dire sa solidité, la robustesse et la durabilité sont des attributs essentiels de ce produit. Autre point positif : il est également pliable, ne prend pas de place, facile à ranger.

L’avantage de ce scooter électrique est que les roues avant et arrière sont équipées d’amortisseurs, vous pouvez donc le régler librement. Que vous préfériez une suspension plus rigide ou plus souple, vous pouvez facilement faire des réglages.

De même, en termes de sécurité, le scooter électrique L8S Pro est équipé d’un frein hydraulique de haute qualité qui réduit rapidement la vitesse à grande vitesse, et la descente se fait en douceur, sans que les pneus ne glissent irrégulièrement ou que le conducteur ne tombe en avant. En plus du frein hydraulique, il dispose d’un frein électronique dont vous pouvez régler la force.

Si vous voulez le conduire la nuit, pas de problème, ne vous inquiétez pas pour l’éclairage. Nous pouvons le trouver équipé de 2 phares avant qui peuvent éclairer de façon surprenante quelques centaines de mètres devant nous. De plus, ce qui est plus excitant, c’est qu’il y a deux clignotants importants sur sa roue arrière qui peuvent émettre une lumière rouge clignotante.

Le tableau de bord à LED est une partie importante d’un scooter électrique, surtout s’il est équipé d’un gros moteur. Nous savons que le LAOTIE® L8S Pro est un moteur de 2400W et qu’il peut rouler jusqu’à 60 km/h. Il est donc nécessaire de faire connaître au conducteur l’affichage de la vitesse et le kilométrage parcouru en temps réel.

Il convient de mentionner que si vous souhaitez charger votre appareil mobile pendant que vous roulez, pas de problème, le concepteur a équipé le panneau de la pédale d’un port USB étanche pour la sortie de charge. Ce détail de la conception semble très humain.