NIUBILITY B14

En ce qui concerne les vélos électriques économiques, le marché chinois a plusieurs options solides à offrir, comme le Fiido D11 ou le Samkebike XWXL09, et cette fois-ci, nous allons nous intéresser de plus près à un autre produit qui entre dans la même catégorie : le Niubility B14.

En attendant, à l’arrière, nous trouverons une surface horizontale qui sert à ajouter une parcelle ou un coffre. Cependant, il n’est pas recommandé d’y installer un deuxième passager, car le moteur n’est pas conçu pour supporter des charges supérieures à 120 kilogrammes. Ce vélo électrique est assez compact, ce qui se traduit par ses roues de 14 pouces, et à notre connaissance, il n’existe aucun modèle qui utilise des roues de 20 pouces ou quelque chose de ce genre.

En ce sens, le Niubility B14 est doté d’un mécanisme de pliage permettant de réduire l’espace occupé par le vélo lors du rangement ou de la recharge ; il possède même une poignée de transport juste sous le tube de selle. En deux étapes seulement, qui consistent à relâcher les loquets et à replier le corps vers l’intérieur, le vélo mesure de 122 x 49 x 108 cm à 71 x 37 x 64 cm. Le poids reste évidemment le même, à 21,5 kilos.

Le reste de la construction n’est pas aussi impressionnant, il est doté de garde-boue, de phares, d’une selle rembourrée et d’une certification IP54 contre l’eau et la poussière ; cette dernière signifie qu’il peut être utilisé normalement pendant les jours de pluie, mais il faut quand même éviter à tout prix de submerger le vélo.

De plus, sur le côté droit du guidon se trouve un petit écran LCD monochrome, qui sert à indiquer l’état de la batterie, la vitesse actuelle et aussi à passer d’un mode d’assistance au pédalage à l’autre. Juste en dessous de l’écran se trouve l’endroit où la clé doit être insérée pour démarrer le véhicule, un détail qui est apprécié dans cette gamme de prix. Au cas où vous vous poseriez la question, l’accélérateur se trouve également sur le côté droit du guidon.

Le Niubility B14 est propulsé par un moteur brushless compétent de 400W qui peut atteindre une vitesse de 25 kilomètres par heure et gravir des pentes jusqu’à 25° d’inclinaison avec peu de problèmes. Cependant, c’est un vélo électrique qui ne possède pas de boîte de vitesses ni de capteur de couple, ce qui signifie qu’il démarre exclusivement avec le capteur de pédale. Ce vélo peut être utilisé en mode électrique et en mode d’assistance au pédalage. Il offre également à l’utilisateur 3 modes d’assistance électrique, ou plutôt, 3 vitesses : 15, 20 et 25 km/h ; ces vitesses sont gérées par l’ordinateur de bord et il est possible de consulter celle qui est sélectionnée sur l’écran LCD.

Pour un vélo électrique économique, le Niubility B14 dispose d’un système d’amortisseurs (avant et arrière) assez décent qui, associé à la selle rembourrée, permet de réduire les vibrations et les chocs produits par les bosses et les irrégularités de la route. Enfin, le Niubility B14 dispose d’un frein à double disque qui assure un freinage équilibré et efficace.