BEZIOR X500 PRO
Description
If you have started the search for the best electric bike that will keep you company for this summer, and those to come, then you should also take a look at the BEZIOR X500 PRO, a real full size mountain bike, however folding, on offer at 829 euros, thanks to the discount code of 35 euros that we propose at the bottom.
Although this is still a folding bike, the peculiarity of this BEZIOR X500 PRO is certainly the dimensional data: this is not a mini bike, but a mountain bike in all respects, with a lot of aluminum frame. When folded, it has small dimensions of 100 x 95 x 45cm, making it easily transportable. When in operation, however, has dimensions of 85-90 x 185 x 105cm, therefore equal to any full size bicycle.
Even the wheels are obviously those of a typical mountain bike, with a size of 26*1.95, so absolutely suitable for any type of path, even for rough roads. In total, the electric bike weighs about 23 kilograms, and allows you to carry a weight of up to 200 kg, so much higher than that of small electric bikes.
Inside a brushless motor power 500 W, also in this case well above that of many other mini foldable bike, which can push up to a speed of 30 km/h maximum, also allowing you to tackle climbs with slopes of up to 30 degrees. The bike, among other features, enjoys IP54 certification, and has a standard for charging 48V 3A. The battery, by the way, has a large capacity of 10.4AH, which recharges in about 4-6 hours. On the handlebar is, instead, placed a large 5-inch LCD display, which provides the main indications related to the trip.
BEZIOR X500 PRO Prices
Price History
Additional information
Specification: BEZIOR X500 PRO
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1 review for BEZIOR X500 PRO
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Christian Thanbichler –
Habe ein Bezior X 500 Pro, für das Flachland ist das ein brauchbares e-bike, allerdings nicht in den Bergen. Der Nabenmotor schafft kaum Steigungen von 20% und steigend, schon gar nicht auf längerer Strecke. Das Zahnrad ist auch zu klein übersetzt, es bedürte eines größeren Ritzels zumindest im 1 und 2 Gang, um durch Treten den Motor am Laufen zu halten. Bergab ist die Bremswirkung mangelhaft und bei Gefälle von bsplw. 25% schiebt man besser, denn die Bremswirkung lässt bei längeren Bergabfahrten drastisch nach. Aufgrund dessen habe ich jetzt vorne eine 20 Zentimeter Bremsanlage verbaut. Die hintere Bremsanlage werde ich durch eine größere ersetzen, falls es möglich ist, auf einen 1000 W oder gar 1500 W-Motor aufzustocken. Diese haben wie das X 500 Pro 48 W, aber anstatt der 10,4 AH nun 12,8 AH. Auf die Antwort auf meine Frage, ob der Motor dieselbe Größe hat wie der 500 W Motor warte ich noch (wegen der Einspeichung).