HIMO H1

È più piccolo di un foglio di carta in formato A3, che equivale a circa due fogli di carta standard da 8,5 x 11 pollici. Ma in qualunque modo la si tagli, la nuova bici elettrica Himo H1 di Xiaomi è piuttosto piccola.

Se la bici elettrica Himo H1 di Xiaomi ti sembra un po’ strana, è perché lo è. È una bicicletta elettrica pieghevole estrema, progettata con un’enfasi sulla portabilità. Si ripiega come il più piccolo trasformatore che si sia mai visto. Alcuni sono anche mostrati con i loghi e i marchi Transformers, anche se il fatto che questi siano o meno correttamente concessi in licenza è un’altra questione.

La bicicletta uber-folding è dotata di più punti di piegatura rispetto alle cartelle standard.

Prima di tutto, entrambe le ruote si piegano sotto il telaio, poi il telaio si piega a metà, poi il reggisella si piega seguito dal sedile stesso, poi il manubrio si abbassa e si inserisce. Ogni meccanismo di piegatura è dotato di una serratura incorporata per garantire che rimanga in posizione ripiegata o aperta – e presumibilmente in modo da non passare da una posizione all’altra in un momento inopportuno.

Il tutto pesa solo 13 kg e sembra che possa stare in una valigetta. In realtà, la Himo H1 e-bike viene fornita anche con la propria valigetta per il trasporto. Il manubrio è apparentemente regolabile in altezza (anche se non vedo come) e include un tachimetro a LED e un contatore della batteria.

Il motore del mozzo posteriore non è eccessivamente potente (o addirittura non lo è affatto) a soli 180W, anche se non si tratta di una e-bike ad alta velocità a soli 18 km/h (12 mph). E potrebbe anche non essere affatto una e-bike, a causa della mancanza di pedali funzionali. Al posto dei pedali, ha i poggiapiedi ripiegabili, il che la rende più simile a uno scooter seduto come abbiamo visto prima.

Mentre la bici sembra piuttosto piccola, Xiaomi non ha fornito immediatamente un limite di altezza. Hanno però fornito un GIF di un uomo adulto che sembra andare bene sulla Himo H1, accelerando e tutto il resto. Sì, sembra piuttosto sciocco. Ma posso vedere alcuni casi d’uso reali per l’Himo H1. Sarebbe perfetto per parchi di uffici o campus. Non potete vedere i dipendenti di Google che li portano direttamente in sala riunioni?

E per i pendolari dell’ultimo miglio, lo vedo anche funzionare. Le ruote sono più o meno delle dimensioni di uno scooter, ma l’Himo H1 offre una posizione seduta più comoda. Quindi, anche se si potrebbe ridere del suo aspetto, l’utilità sembra essere buona quanto il vostro scooter Lime standard ad angolo di strada.

Per questo prezzo, è comunque più economico della maggior parte degli scooter in piedi, ma si abbassa ancora di più. Non c’è nemmeno bisogno di metterlo nel bagagliaio; si può praticamente mettere nel vano piedi lato passeggero. Diamine, probabilmente ci starebbe anche in un frunk. Non dico che questo diventerà il mio nuovo mezzo di trasporto, ma di sicuro mi piacerebbe farci un giro!