FIIDO M21

FIIDO to popularna marka na rynku rowerów elektrycznych, która w tym roku pojawiła się w chińskich sklepach. Postrzegam ją jako nieco bardziej przystępną cenowo (jak na oferowane funkcje) alternatywę dla modeli HIMO. Dla przykładu FIIDO M21 wydaje się być zbliżony konstrukcyjnie i cenowo do Fiido M1 Pro, z tą różnicą, że w tym przypadku otrzymujemy zawieszenie przód/tył, mocniejszy silnik i duże 20-calowe koła.

FIIDO M21 wyposażony jest w silnik elektryczny o mocy 500W, ograniczony fabrycznie do 250W, aby rower mógł być legalnie użytkowany w Europie. Pozwala mu to osiągnąć prędkość maksymalną 25km/h (w trybie czysto elektrycznym – motorowerowym) lub 40km/h, gdy jego moc jest odblokowana na poziomie 500W.

Jest to rower z zawieszeniem przód/tył i 20 calowymi kołami i myślę, że będzie bardzo wygodny w codziennym użytkowaniu. Jest to model miejski, ale myślę, że w razie potrzeby poradzi sobie również na lekko nierównych drogach.

Bateria jest zintegrowana z ramą i nie wydaje mi się, żeby można ją było wyjąć. Ma pojemność 48V 11.6Ah i według specyfikacji obiecuje zasięg do 100 kilometrów, gdy jest używany w trybie „Assist” lub 60 kilometrów, gdy jest używany jako motorower (w trybie czysto elektrycznym). Jest to bateria, która obiecuje do 800 cykli i normalną pracę nawet w temperaturze -10 stopni. Jeśli wyczerpie się bateria, może być również używany jako klasyczny rower, z 7 biegami.

Na kierownicy znajdziemy: shifter Shimano, uchwyt na telefon z gniazdem ładowania USB oraz wyświetlacz LCD pokazujący informacje o prędkości, zasięgu i pojemności baterii. Rower wykonany jest z aluminium, waży 25 kilogramów i może pomieścić do 120 kilogramów. System składania jest podobny do tego, jaki znajdziemy w większości modeli tego typu.