FIIDO T1

Depois de visar os passageiros pendulares com um par de campanhas bem sucedidas de crowdfunding para as pastas rápidas D11 e X, parece que o Fiido da China está agora a procurar entrar no mercado de ebike dos EUA com um modelo de aspecto familiar chamado T1 Cargo.

Excepcionalmente para o Fiido, a Carga T1 não foi lançada no Indiegogo, mas foi directamente para venda geral nos EUA, com disponibilidade noutras regiões a seguir em Abril.

A mota de carga apresenta um quadro em liga de alumínio com cablagem interna que é muito semelhante ao visual da mota de carga RadRunner da Rad Power Bikes. Vem com um motor de 750W de cubo traseiro que oferece três níveis de pedalagem assistida e acelerador de polegar para uma velocidade máxima de até 50 km/h (31 mph), enquanto que a inclusão de um desviador Shimano de sete velocidades permite a flexibilidade de condução.

Em vez da bateria do tubo do assento seleccionada para os seus recentes ebikes dobráveis financiados pela multidão, Fiido optou por equipar o T1 com uma bateria removível de 48-V/20-Ah Li-ion que se senta atrás do espigão do assento. O alcance por carga é de 150 km (93 milhas).

A mordida vem com um garfo de mola de bobina com fecho e ajustável e um selim de suspensão, que se vira para fora do caminho para facilitar o acesso à bateria.

Há um cesto de aspecto robusto com luz de feixe duplo à frente e plataforma de carga atrás, também com uma luz incorporada. A Fiido optou por jantes de liga fundida envolvidas em pneus CST de 20×4 polegadas de gordura, que a empresa considera adequados tanto para o todo-o-terreno como para o transporte urbano, embora preferíssemos algo um pouco mais aveludado para isso. A potência de travagem vem da travagem a disco, e um suporte e pára-lamas estão incluídos.