GRUNDIG X7

Zunächst einmal ist der Elektroroller GRUNDIG X7 viel leistungsfähiger, als er aussieht. Der Motor ist auf 350 W ausgelegt, aber ich kann den Reifen beim Start durchdrehen, so dass er offensichtlich viel mehr Leistung als nur 350 W abgibt. Andere 350W-Roller beschleunigen nur langsam, aber der GRUNDIG X7 scheint einfach abzuheben, als hätte er noch eine Rechnung offen.

Die Höchstgeschwindigkeit des Rollers von 30 km/h (18 mph) lässt mich manchmal etwas mehr wollen, obwohl sie für dieses Niveau an Komponenten angemessen erscheint. Die hintere mechanische Scheibenbremse ist für diese Geschwindigkeiten in Ordnung, aber ich würde eine Bremse wie diese nicht wollen, wenn ich mit 64 km/h (40 mph) fahre, wie einige andere Roller, die ich fahre. Aber bei 18 mph? Die Bremse funktioniert großartig, und ich kann mit Leichtigkeit bis zum Stillstand rutschen, als wäre ich cooler als James Dean. Oder so cool, wie man auf einem Roller aussehen kann. Und dann ist da noch die hintere Aufprallbremse und die regenerative Bremse vorne. Im Grunde haben Sie eine Menge Bremsmöglichkeiten.

Die eingebauten Scheinwerfer eignen sich auch hervorragend für Nachtfahrten und sorgen dafür, dass Sie für alle anderen auf der Straße sichtbar sind. Die Rücklichter blinken, wenn Sie auf die Bremse treten, was dazu beitragen kann, Fahrer und Mitfahrer um Sie herum zu warnen. Sie wissen vielleicht nicht, dass Sie unbedingt bremsen, aber das helle Blinken wird ihre Aufmerksamkeit erregen.

Und die Klingel mag wie ein nachträglicher Einfall erscheinen, aber ich benutze sie tatsächlich ständig. Ständig wandern Fußgänger auf den Fahrradweg – das ist einfach eine Tatsache. Eine kleine, laute Glocke im Bremshebel ist daher eine geschätzte Funktion.

Beim Roller war der Tempomat standardmäßig eingeschaltet, aber ich habe ihn ziemlich früh ausgeschaltet. Vielleicht ist er für lange Geradeausfahrten ganz nett, aber wenn Sie wie ich viele Starts und Stopps machen, dann wollen Sie wahrscheinlich jederzeit die volle Kontrolle über Ihr Beschleunigen und Bremsen haben.

Vermutlich ist die Idee, dass Sie den Roller draussen, in der Garage oder anderswo parken können und trotzdem Ihre Batterie zum Aufladen nach drinnen bringen können. In der Praxis gefällt es mir jedoch, weil es mir erlaubt, den größten Teil des Wertes des Rollers mitzunehmen, wenn ich meinen Roller in der Stadt abschließe.